CONTAINER TERMINAL MALA Sp. z o.o. na podstawie Umowy o dofinansowanie projektu nr FENX.05.06-IP.02-0037/25 z dnia 03.06.2026 r. realizuje Projekt pt.: „Wschodnie przyłącze kolejowe do torów szerokich i normalnych Terminalu intermodalnego na granicy UE” w ramach działania FENX.05.06 Transport intermodalny priorytet FENX.05 Wsparcie sektora transportu z EFRR Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.
Przedmiotem Projektu jest rozbudowa układu torowego terminala kolejowo-drogowego oraz kolejowo-kolejowego w miejscowości Małaszewicze. Planowane do realizacji wschodnie przyłącze kolejowe do torów szerokich i normalnych Terminalu intermodalnego na granicy UE swoim zakresem obejmuje budowę dwóch kluczowych, bezpośrednich włączeń infrastrukturalnych dla realizowanego w ramach KPO Terminala Intermodalnego Container Terminal Mala, tzw. „włączenia południowego” w tor normalny nr 1000 stacji Małaszewicze oraz „włączenia północnego” w tor szeroki – linię kolejową KWK nr 450. Inwestycja stanowi integralny element budowy nowoczesnego, ogólnodostępnego terminala intermodalnego zlokalizowanego w Małaszewiczach Małych, w bezpośrednim sąsiedztwie granicy UE z Białorusią.
Cele Projektu to:
- rozbudowa nowoczesnego, ogólnodostępnego terminalu intermodalnego;
- skrócenie czasu obsługi jednostek intermodalnych w rejonie przejścia na granicy UE;
- zaspokojenie potrzeb klientów, oczekujących przede wszystkim oferty przewozowej na odpowiednim poziomie tzn. bezpiecznej dostawy towarów na czas i miejsce;
- zwiększenie częstotliwości i optymalizacja sieci regularnych pociągów kontenerowych pomiędzy terminalem oraz innymi krajowymi i zagranicznymi terminalami;
- obsługa logistyczna większej liczby firm oraz nowych kontrahentów z zagranicy;
- zwiększenie udziału transportu intermodalnego w ogólnych przewozach ładunkowych.
W wyniku realizacji Projektu poprawią się warunki operacyjne w całym węźle kolejowym Małaszewicz Małych. Rezultatem Projektu będzie oferowanie efektywnych usług przeładunkowych kolejowo-drogowych oraz kolejowo-kolejowych dla przedsiębiorstw prowadzących krajowe i międzynarodowe przewozy ładunkowe oraz dla przewoźników kolejowych.
WARTOŚĆ PROJEKTU OGÓŁEM: 95 138 875,93 PLN
WARTOŚĆ WYDATKÓW KWALIFIKOWALNYCH: 70 396 457,40 PLN
WYSOKOŚĆ WKŁADU Z FE: 35 198 228,70 PLN
W związku z realizacją przedmiotowego projektu informujemy o funkcjonowaniu mechanizmu umożliwiającego sygnalizowanie o podwójnym finansowaniu lub potencjalnych nieprawidłowościach lub nadużyciach finansowych.
Informację o podejrzeniu wystąpienia nieprawidłowość można zgłosić za pomocą:
- poczty tradycyjnej – w postaci przesyłki listowej na adres ministerstwa: Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, ul. Wspólna 2/4, 00-926 Warszawa lub Instytucji Pośredniczącej – Centrum Unijnych Projektów Transportowych, Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa
- skrzynki nadawczej ePUAP Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej lub Instytucji Pośredniczącej – Centrum Unijnych Projektów Transportowych, lub z wykorzystaniem publicznej usługi rejestrowanego doręczenia elektronicznego lub publicznej usługi hybrydowej, o których mowa w ustawie z dnia 18 listopada 2020 r. o doręczeniach elektronicznych (Dz. U. z 2026 r. poz. 3)
- formularza internetowego e-Nieprawidłowości, dostępnego na stronie www.feniks.gov.pl
- mechanizmu sygnalistycznego rozumianego jako dedykowany adres e-mail: rownosc.feniks@mfipr.gov.pl lub naduzycia.feniks@mfipr.gov.pl
- doręczenia osobistego do kancelarii Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej, ul. Wspólna 2/4, 00-926 Warszawa lub kancelarii Centrum Unijnych Projektów Transportowych, Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa.
