Specjalista ds. planowania logistycznego

• Samodzielnie przygotowuje raporty i zestawienia.
• Potrafi utrzymywać dobre relacje z klientem.
• Aktywnie wesprze procesy logistyczne.
• Rozumie realia logistyki i pracy na danych, ale nie musi być ekspertem systemowym ani handlowcem.

• Samodzielne przygotowywanie cyklicznych raportów operacyjnych.
• Praca na danych z WMS/plikach operacyjnych.
• Przygotowywanie zestawień i wniosków na potrzeby zespołu oraz klientów.
• Współpraca przy rozwoju raportów (Excel / Power BI – w zależności od kompetencji).
• Samodzielna obsługa podstawowej korespondencji mailowej z klientami w języku polskim i angielskim.

• Odpowiadanie na pytania klientów w oparciu o dane i ustalenia zespołu.
• Udział w spotkaniach wewnętrznych i zewnętrznych.
• Współpraca z zespołem planowania, logistyki.
• Język angielski min. B1 (samodzielna korespondencja mailowa, raporty, oferty).
• Excel – poziom średniozaawansowany, np: (formuły logiczne (JEŻELI, WYSZUKAJ.PIONOWO, LICZ.JEŻELI), praca na większych zbiorach danych, tabele przestawne, porządkowanie i walidacja danych.
• Umiejętność samodzielnej organizacji pracy.
• Znajomość WMS Qguar.

• Power BI / Power Query (chęć rozwoju w tym kierunku).
• Zrozumienie procesów logistycznych (magazyn, przepływy, wolumeny).

• Rozwój w kierunku analityczno ofertowym w logistyce.
• Praca w systemie jednozmianowym.
• Onboarding – przeprowadzimy Cię wspólnie przez każde zadanie zanim osiągniesz pełną samodzielność.
• Możliwość dalszego rozwoju w kierunku planista/analityk.
• Multisport
• Prywatna opieka medyczna

Budujemy przyszłość logistyki!
Dołącz do zespołu CLIP Terminal Zabrze

Właśnie powstaje jeden z najnowocześniejszych terminali kontenerowych w regionie.
Nie szukamy trybików w maszynie, szukamy ludzi z energią, którzy chcą od zera zbudować z nami coś wielkiego.

Chcesz pracować w dynamicznym młodym zespole, mieć realny wpływ na procesy z dostępem do nowoczesnych technologii? To miejsce dla Ciebie!

• Maszynista: Prowadzenie lokomotywy manewrowej oraz elektrycznej wewnątrz terminala oraz poza nim (głównie praca terminalowa). Tabor czeka na profesjonalistę!

• Dyżurny Ruchu: Zarządzanie ruchem pociągów i manewrami na naszej bocznicy. Odpowiedzialność i chłodna głowa to podstawa.

• Ustawiacz / Rewident Taboru: Kluczowe ogniwo. Będziesz odpowiadać za zestawianie składów oraz ich profesjonalny przegląd techniczny.

• Ekspedytor/ Dyspozytor Kolejowy: Nadzór nad dokumentacją przewozową (listy CIM/SMGS), obsługa systemów kolejowych, współpraca z przewoźnikami oraz dbanie o terminowość odpraw pociągów

• Operator Sprzętu Przeładunkowego: Obsługa suwnic i reachstackerów (wymagane UDT).

• Inspektor Kontenerowy/ Checker: „Oczy” terminala. Inspekcja stanu technicznego kontenerów i weryfikacja dokumentacji przy wjeździe/wyjeździe.

• Kierowca kat. C+E: Obsługa transportu na terenie terminala.

• Planista / Dyspozytor Operacyjny: Mózg układanki kontenerowej. Zarządzanie placem tak, aby każdy kontener był na swoim miejscu.

• Placowy: Wsparcie operacji na placu składowym – pomoc przy ustawianiu jednostek, kontrola porządku i bezpieczeństwa.

• Start od zera: Masz realny wpływ na to, jak będzie wyglądała praca w nowym obiekcie.
• Nowoczesność: Koniec z przestarzałym sprzętem. Pracujesz na nowych maszynach i nowoczesnych systemach IT (TOS).
• Stabilność i Rozwój: Umowa o pracę od pierwszego dnia
• Pakiety Benefitów: (ubezpieczenie grupowe, Pakiet sportowy multisport, system premiowy).
• Atmosfera: Stawiamy na młody zespół, wzajemne wsparcie i brak nudy.

• Zaangażowania, sumienność i chęci do nauki.
• Umiejętności pracy w zespole (gramy do jednej bramki), a terminal to system naczyń połączonych, gdzie wymiana informacji jest kluczowa.
• Inicjatywy, gdyż szukamy osób, które widząc problem, szukają rozwiązania, a nie winnego.
• Odpowiedzialności, gdyż pracujemy w transporcie ciężkim, gdzie bezpieczeństwo jest priorytetem.
• Gotowości do pracy w systemie zmianowym (terminal nigdy nie śpi).
• Niezbędnych uprawnień dla stanowisk specjalistycznych (kolejowe, kierowcy, UDT).

• Mile widziane doświadczenie w logistyce lub transporcie, ale potencjał cenimy bardziej niż lata w CV.