Die Clip Group startet zusammen mit Duisport und PKP Cargo regelmässige Zugverkehre von Polen nach Deutschland dreimal die Woche zum Transport von Lkw-Aufliegern.

Die Clip Group startet zusammen mit Duisport und PKP Cargo regelmässige Zugverkehre von Polen nach Deutschland dreimal die Woche zum Transport von Lkw-Aufliegern.

Als Reaktion auf die wachsenden administrativen Beschränkungen im Zusammenhang mit dem internationalen Straßentransport und die steigenden Kosten für diesen Transport werden in den kommenden Tagen die Clip Intermodal, Duisport Agency, zusammen mit PKP Cargo S.A. den intermodalen Verkehr auf der Strecke Posen – Duisburg in Betrieb nehmen. Technisch ist die Verbindung am 01.04.2020 startbereit, wird jedoch je nach Eingang von Bestellungen gestartet. Derzeit ist die Frequenz mit 3 Verkehren pro Woche geplant, doch bei hohem Interesse kann die Anzahl der Verkehre auf täglichen Betrieb sehr schnell erhöht werden. Durch die geplante Zusammensetzung der Wagen können nicht nur intermodale Einheiten, sondern auch sogenannte Standardauflieger mit dem CargoBeamer-System transportiert werden.  Die Transitzeit zwischen Poznań und Duisburg beträgt nur 14 Stunden. Die Kapazität jedes Zuges beträgt 36 Auflieger oder 45’-Container, wodurch die Straßen um mehr als 10.000 Auflieger pro Jahr entlastet und CO2-Emissionen um ca. 15.000 Tonnen vermieden werden können. Ein zusätzlicher Vorteil des intermodalen Transports ist die Möglichkeit, bis zu 26 t Güter auf einen einzigen Auflieger zu laden. Es ist auch wichtig, eine Unabhängigkeit von den derzeit im Straßenverkehr geltenden Beschränkungen wegen COVID-19 zu schaffen....
CLIP Group ist das beste Logistikzentrum in Polen.

CLIP Group ist das beste Logistikzentrum in Polen.

Wir freuen uns Ihnen mitteilen zu können, dass CLIP Group im prestigeträchtigen „TOP 20“ -Ranking der europäischen Güterverkehrszentren, das von der deutschen GVZ-Gesellschaft organisiert wird, den 6. Platz belegt hat. Damit wurde Clip Group als bestes Logistikzentrum in Polen ausgezeichnet. In der vorherigen Rangliste von 2015 belegte CLIP Group den 15. Platz. Dies ist ein Sprung um 9 Plätze und ein großer Erfolg für unser Unternehmen. Das Ranking „TOP 20“ der europäischen Güterverkehrszentren zeigt die besten Logistikzentren in Europa. Die Bewertungskriterien umfassen unter anderem: Standort, Transport und intermodales Terminal, Größe und Struktur der Dienste. Darüber hinaus umfassen die Analysen moderne Anwendungen in den Bereichen Sicherheitstechnologien, Umweltschutz und...
Clip Intermodal erweitert eigene Waggonflotte

Clip Intermodal erweitert eigene Waggonflotte

Clip Intermodal erhielt die erste Charge von T3000e-Taschenwagen. Die ersten 16 der bestellten 92 Taschenwagen kamen in Swarzędz an. (siehe Taschenwaggondatenblatt)   Die Wagen werden in die bestehenden intermodalen Verbindungen einbezogen, auf denen Clip Intermodal als Betreiber fungiert – nach Duisburg, Luxemburg, zu bestehenden Inlandsrelationen sowie zu geplanten neuen Relationen nach Südeuropa  (Link zu Relationen). Dank Taschenwagen ist es möglich, intermodale Auflieger zu transportieren, wodurch die Anzahl der LKWs auf der Straße erheblich reduziert und die CO2-Emission gesenkt werden. So setzen wir den Slogan „Trucks on Tracks“ um. Wir schätzen, dass wir allein bei der Relation nach Luxemburg die Kohlendioxidemission um ca. 20.000 Tonnen pro Jahr senken lassen. Marcin Żurowski, Direktor des CLIP Intermodal Terminal: Mit den Taschenwagen wird der Waggonbestand der Clip Intermodal erweitert. Derzeit haben wir 180 Einheiten der 80‘-Containerwaggons sowie 60 Einheiten der 90‘-Containerwaggons im Einsatz. Die Einführung von Taschenwagen ermöglicht die volle Optimierung der Züge auf einzelnen Relationen und die Anpassung an die Kundenanforderungen. Als Ergebnis erhalten wir ein sehr wirtschaftlich wirksames ökologisches Produkt, das auf die wachsenden Anforderungen des intermodalen Verkehrsmarktes reagiert. Es ist hier zu erwähnen, dass die Anschaffung der Taschenwagen ein Teil der geplanten Erweiterung des gesamten CLIP-Logistikzentrums in Swarzędz mit einer sehr modernen Infrastruktur für den Umschlag intermodaler Einheiten ist. Im Rahmen dieses Projekts werden 3 RMG-Laufkrane mit einer Spannweite von 100 m und 2 RTG-Laufkrane beschaffen. Die Eisenbahninfrastruktur wird um weitere Gleise für den Umschlag von Zügen erweitert, ein neues Strecken-Anschlussgleis und ein neues Containerdepot werden gebaut. Mit dem Ausbau wird die Kapazität des intermodalen Terminals von derzeit 4.500 TEU auf etwa 10.000 TEU erhöht. Im Logistikzentrum Clip werden täglich...
Der erste innovative intermodale Zug Polen – Luxemburg

Der erste innovative intermodale Zug Polen – Luxemburg

Anfang Februar dieses Jahres wurde ein innovativer intermodaler Zug zwischen Posen (CLIP) und Luxemburg (CFL) in Betrieb genommen. Die Innovation der Lösung besteht darin, dass Standard-Sattelauflieger, die im regulären Straßenverkehr eingesetzt werden, auf den Zug verladen werden können, was die tatsächliche Umsetzung des Slogans „Trucks on Tracks“ ermöglicht. Der Zug kann auch Container und kranbare Sattelauflieger transportieren. Fraenz Benoy, CFL multimodal Geschäftsführer: Durch die Ausweitung unseres Angebots auf intermodale Dienste nach Mitteleuropa haben wir umfangreiche Möglichkeiten, nicht nur kranbare Sattelauflieger, sondern auch Standard-Sattelauflieger zu transportieren, die nicht für den Transport auf Schienen geeignet sind. Mit der neuen Verbindung können bis zu 15.000 Anhänger pro Jahr befördert werden, wodurch der CO2-Ausstoß um 20.000 Tonnen reduziert wird. Dies zeigt deutlich, dass wir uns bemühen, unseren Kunden die bestmögliche Qualität komplementärer und nachhaltiger Dienstleistungen zu bieten. Agnieszka Hipś, CEO der CLIP Group S.A.: In Polen ist CLIP Intermodal ein Experte für intermodale Dienste. Wir werden diese Lösung vorantreiben und alle polnischen Verkehrsunternehmer ermutigen, auf intermodalen Verkehr umzusteigen. Dank der Verbindungen von Luxemburg nach Spanien haben wir die Möglichkeit, eine der längsten Eisenbahnverbindungen in Europa mit der kürzesten Transitzeit zu schaffen. Der Zug fährt 4-mal pro Woche. In naher Zukunft wollen wir die Frequenz auf 6-mal pro Woche erhöhen. Die Transitzeit von CLIP nach Bettembourg beträgt ca. 23 Stunden. Derzeit verkehrt der Zug 4-mal pro Woche und wird in naher Zukunft jeden Tag verkehren. Durch die Verbindung mit Luxemburg kann der intermodale Verkehr Kunden in Frankreich (Lyon und Paris – einmal täglich) und in Spanien (Barcelona und Le Boulou – dreimal täglich) bedienen. (Klicken Sie für Zugfahrplane)          ...
Treffen CLIP Group und Geodis Poland Sp.  z o. o.

Treffen CLIP Group und Geodis Poland Sp. z o. o.

Am 28. Januar dieses Jahres fand ein Treffen des Vorstands der CLIP Group mit Vertretern von Geodis Poland Sp. z o. o. Unsere Gäste waren: Herr Bodgan Młynarczyk – Geschäftsführer der Geodis Polska,  Herr Serge Schmittag – Speditionsleiter Nord-, Ost- und Mitteleuropa, Herr Karol Kołodziejczyk – Verkaufsleiter Straßentransport, Herr Krzysztof Krawczyk – Verkaufsleiter Nord-, Ost- und Mitteleuropa sowie Frau Agnieszka Gromadzka – Rail Forwarder Nord-, Ost- und Mitteleuropa. Das der Zusammenarbeit zwischen den Unternehmen geltende Treffen war sehr erfolgreich und wird zum Auslöser einer umfangreichen und aussichtsvollen...